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腳踏式扳道器原來使用的手動(dòng)式扳道器在多年的現(xiàn)場實(shí)際應(yīng)用中存在笨重,安裝不方便、彎腰操作不方便、易磨損、存在道尖自鎖點(diǎn),不能自動(dòng)復(fù)位以及成本較等問題。該礦運(yùn)輸區(qū)技術(shù)人員經(jīng)過長期的生產(chǎn)實(shí)踐,對手動(dòng)式的道岔扳道器進(jìn)行改造,將手動(dòng)式變?yōu)槟_踏式。新型腳踏式道岔扳道器,主要將扳道桿變?yōu)槟_踏板,鐵桿連接裝置更換為高強(qiáng)彈簧連接,利用彈簧的彈力使道岔岔尖復(fù)位,道岔岔尖與邊道接觸嚴(yán)密,便于車輛順利通過,克服了老式扳道器因岔尖與邊道接觸不嚴(yán)密而造成掉道現(xiàn)象。而且,腳踏式扳道器還有重量輕、不用彎腰操作、使用材料僅為老式扳道器的50%等優(yōu)點(diǎn)。除高彈彈簧需要定期更換外,其他配件基本上可以長期使用,大大減少了材料費(fèi)用的投入,取得了安全運(yùn)輸與降本增效的雙重效果。