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說(shuō)起阻車器,很多人會(huì)認(rèn)識(shí)它,它是火車軌道要用到的,也叫作停車器,它是煤礦運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)施之一,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口,它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生,還有就是它常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合著使用。
另外,阻車器的外形多種多樣,但其結(jié)構(gòu)及工作原理基本相同。阻車器在使用上的要求也越來(lái)越高,并且手動(dòng)阻車器有逐漸被氣動(dòng)阻車器取代的趨勢(shì)。手動(dòng)阻車器的缺點(diǎn)主要有:安全性能低,動(dòng)作不靈活,不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制,操作費(fèi)力以及不美觀等。氣動(dòng)阻車器基本解決了手動(dòng)阻車器的這些問題。
礦用阻車器的種類有很多,比較常見的大致可分為四種:(1)普通常閉式阻車器;(2)單項(xiàng)式阻車器。(3)電磁感應(yīng)式阻車器;(4)阻輪式阻車器;根據(jù)它的操作方式不同,車器又可分為手動(dòng)式、電動(dòng)式、液壓式、氣動(dòng)式等等。