扳道器的簡便及實用性能

扳道器的簡便及實用性能

　　我們都知道,在煤礦工作面開挖施工,需要在工作面設置供礦車、料車等周轉(zhuǎn)的車場，尤其是在排矸期間需要大量的空車與矸石車進行周轉(zhuǎn)，變道頻繁，以往使用的重錘式扳道器，需要人彎腰手動扳動，工作人員勞動強度大且操作不便，速度慢；若使用氣動或電動扳道器又不適宜在工作面車場使用，因為工作面的車場往往隨著迎頭工作面的推進而經(jīng)常前移，安裝電動或氣動扳道器工序復雜，固定后有管路及操作系統(tǒng)不易移動，所以需要一種既操作簡便又容易移動和固定的便捷扳道器。

　　便捷扳道器技術(shù)實現(xiàn)要素：

　　為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，鐵路道岔生產(chǎn)廠家解決以往使用的重錘式扳道器，需要人彎腰手動扳動，工作人員勞動強度大且操作不便，速度慢的問題，設計了一種快捷式扳道器裝置。

　　本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

　　快捷式道器裝置，主要由踏板Ⅰ、踏板Ⅱ、托輥、底座、固定孔、驅(qū)動桿、驅(qū)動桿孔、左支架、右支架和聯(lián)動桿組成，其所述的底座為“凹”字型，“凹”字型底座四個角分別設置一個固定孔，固定孔為方型，底座上面連接左支架和右支架，左支架和右支架均為梯形，左支架和右支架對稱設置，左支架和右支架上端分別設置凹槽，左支架和右支架上端設置的凹槽內(nèi)分別連接托輥兩端的軸頭，托輥右上部對稱設置踏板Ⅰ和踏板Ⅱ，踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均為長方形，踏板Ⅰ和踏板Ⅱ均設置成與地面成二十五至三十五度角，托輥中下部設置驅(qū)動桿，驅(qū)動桿也為長方形，長方形下部設置驅(qū)動桿孔，驅(qū)動桿孔為圓孔，長方形的驅(qū)動桿的中心線與踏板Ⅰ和踏板Ⅱ的中心線平行，驅(qū)動桿孔內(nèi)通過銷軸連接聯(lián)動桿一端，聯(lián)動桿另一端連接道岔活動部分。