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扳道器為什么要經(jīng)過(guò)調(diào)試才能使用
眾所周知礦井井上、下運(yùn)輸采用窄軌鐵路,所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器,傳統(tǒng)的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差,活動(dòng)曲柄及連桿部分遇外力后容易發(fā)生變形,造成軌道轉(zhuǎn)軌不到位,給礦井運(yùn)輸帶來(lái)很大的安全隱患。所以山東中煤提醒扳道器要經(jīng)過(guò)調(diào)試才能使用。
在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸,通過(guò)鉸軸在直角拐臂上鉸接有鐵軌道岔拉桿,通過(guò)鉸軸在底座上鉸接有驅(qū)動(dòng)拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)的手柄。直角拐臂與拉桿的鉸接端還通過(guò)鉸軸鉸接有一個(gè)帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿,套筒外端與底座之間安裝有鉸軸,在底座上還制有鎖定手柄的擋銷(xiāo)。這樣當(dāng)直角拐臂被扳動(dòng)轉(zhuǎn)位時(shí),依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位,解決了操作復(fù)雜、打開(kāi)不到位的問(wèn)題,大大提高了工作效率和可靠性。
使用改進(jìn)的可調(diào)式扳道器,減少了維修量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作靈活在保證安全生產(chǎn)的情況下大大提高了工作效率。彈簧扳道器的手柄長(zhǎng)度伸縮自由,如果道岔轉(zhuǎn)換時(shí)阻力不大,我們就可以縮短其手柄的長(zhǎng)度,反過(guò)來(lái)就可以伸長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度,如此靈活,備受喜愛(ài)。彈簧扳道器的手柄能夠旋轉(zhuǎn)180度,這樣能夠減小扳動(dòng)行程,便于人力操作。
不管是手柄的伸縮還是旋轉(zhuǎn),都是由彈簧銷(xiāo)提起調(diào)整后在落入實(shí)現(xiàn)的,這兩個(gè)彈簧銷(xiāo)在手柄套管上。我們還在手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)了球心滑塊結(jié)構(gòu),這樣就能克服扳動(dòng)時(shí)的阻力,作用起來(lái)更加靈活。
鐵路道岔生產(chǎn)廠家為了提高扳道器的壽命和精度,我們還在其直角拐旋轉(zhuǎn)中心的主軸上裝有可滾動(dòng)軸承。同時(shí)在旋轉(zhuǎn)軸孔之間還裝有有潤(rùn)滑性能的襯套。在拉桿與道岔之間我們采用了微調(diào)器來(lái)連接。這樣在安裝使用的過(guò)程中,不用拆除連接銷(xiāo)就能對(duì)道岔開(kāi)口和密貼的狀況進(jìn)行調(diào)整,使用起來(lái)更加便利。