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鐵路道岔螺絲會(huì)出現(xiàn)的問題
眾所周知,這條鐵路是由許多部分組成的。作為鐵路軌道的重要組成部分,其鐵路道岔配件的質(zhì)量也直接影響列車的運(yùn)行狀況。一些鐵路道口也直接影響火車的速度。在使用中,道岔是固定在軌道上的,這自然是道岔螺絲的應(yīng)用。道岔螺絲在正常使用中也存在一些問題。讓我們研究這些問題,學(xué)習(xí)一些解決問題的方法。
一、鐵路道岔螺絲常見問題
1.螺絲長期未維修,拔出后松動(dòng),蒸汽進(jìn)入螺絲孔腐蝕螺絲。
2.由于軌枕起重機(jī)或軌道床彈性不均勻,在列車動(dòng)力作用下,受到較大的向上拉力。在這種情況下,螺絲釘被火車的力量反復(fù)拉動(dòng)。螺栓扭矩過大,容易損壞內(nèi)螺紋。
3.由于臥式螺桿的影響,導(dǎo)軌曲線半徑小,護(hù)欄橫向影響更大,尤其是當(dāng)火車通過道岔部分,作用于鋼軌的橫向力偏大,然后轉(zhuǎn)移到一個(gè)更大的影響力在側(cè)板,橫向力的螺栓,螺栓彎曲,拉伸和剪切作用同時(shí),螺栓,所以容易破碎。
二、鐵路道岔生產(chǎn)廠家對(duì)鐵路道岔螺絲問題整改方案
1.安裝大的螺栓不能用錘子敲打,很難分析造成螺釘?shù)脑?,?jīng)患者矯正后即可釘入。
2.螺絲應(yīng)經(jīng)常檢查,如發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。
3.定期加油,一年至少兩次,及時(shí)更換失效的彈簧墊圈,套管底孔不能堵塞。
4.保持良好的幾何位置的道岔,減少人數(shù)內(nèi)的小方向,在100米范圍內(nèi)前后的投票率,維持投票率幀的大小和人數(shù),以便減少火車后所產(chǎn)生的橫向力的投票率。
制造商指出,螺釘是一個(gè)非常小的一部分鐵路是由很多配件,如果不是做得很好維護(hù)工作的使用,它將直接影響到鐵路的正常使用,也將影響列車的正常運(yùn)行。為了給列車提供良好的運(yùn)行環(huán)境,除了對(duì)這些鐵路配件進(jìn)行后期維護(hù)外,在購買這些鐵路配件時(shí)還需要進(jìn)行良好的質(zhì)量檢驗(yàn)。